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开了这么多年奥迪,你知道四个圈的意义吗?

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2020-04-01 阅读 奥迪四个圈的含义

  今天我们要聊的这个人,

  你或许没听过他的名字,

  但你一定想开或正在开他创立的汽车品牌。

  他就是奥迪之父——奥古斯特霍希。

奥古斯特霍希

  霍希老爷子的奋斗史

  离开奔驰

  1899年,作为奔驰公司产品技术经理的奥古斯特霍希与老板的意见产生了分歧,卡尔本茨更倾向于一种谨慎的创新,对他大部分的建议都不予接受。

  于是,倔强的霍希决定离开奔驰,并打算建立自己的汽车公司。要知道,霍希是当时世界上最优秀的汽车技术专家,但他的脾气也和他的技术一样牛气冲天。这种“臭脾气”既成就了他,也让他的人生和事业充满了波折。

缝纫机在内的早期工业产品

  创立霍希

  霍希与他的首位合作人—— 商人赫兹先生,在科隆共同创立了全新的汽车公司霍希(Horch),5年后,他将公司迁移到了彼时的新兴工业城市茨维考。很快,霍希就用自己的产品和发明展现出自己得天独厚的才华,也树立起霍希作为汽车品牌的知名度。

霍希LOGO

  创立奥迪

  但他的创业之路并非一帆风顺。1909年6月,一次失败的发动机试验导致了霍希和其他投资者发生激烈争吵,生性桀骜的霍希一气之下又离开了以自己名字命名的公司。

  并且,在不到一个月的时间内,又重新成立了另一家霍希公司,但因原霍希公司先下手为强注册了“霍希”品牌,霍希只得为自己的公司另寻他名。

  “霍希”德文意为“聆听”,而拉丁文的“聆听”则念作“奥迪(Audi)”,且更响亮干脆。于是,在1910年,“奥迪”这个百年品牌正式登场。

奥迪LOGO

  四个圈诞生

  此后的22年里,奥迪和霍希作为两个独立的品牌各自发展,直到1932年,奥迪、霍希、小奇迹(DKW)和漫游者(Wanderer)合并成立汽车联盟公司(Auto Union),以四环连接的厂徽象征四厂合一,平等、互利、协作。上世纪30年代,汽车联盟公司的产品涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。也正因如此,在奥古斯特霍希博物馆中,我们有幸能够通过这四大品牌的产品了解那段光辉岁月。

  以霍希命名的博物馆

  茨维考位于德国的中东部,是一座静谧而深邃的小城,复古中带着一些些艺术气质。这座小城在德国人心目中占据着重要的位置,不仅因为这是大音乐家罗伯特舒曼的故乡,更因为这是奥迪的品牌发源地,也遗留下一座记录奥迪创始人奥古斯特霍希奋斗史的博物馆。

  奥古斯特霍希博物馆位于茨维考的原奥迪工厂里,奥古斯特霍希就是在这里创建了奥迪。百年后,这里已经没有了穿梭的人流和嘈杂的机器声,但一座结合了现代和古典设计的建筑却在为人们讲述着那段鲜活而久远的历史。

上世纪30年代德国街头的场景

  一秒穿越到上个世纪

  博物馆一楼的一处展示区还完全还原了上世纪30年代德国街头的画面。灰白色的砖石路面,典雅的路灯,街边的商店橱窗内也摆放着当时的商品,一辆辆老爷车就停靠在路旁,有霍希、奥迪、小奇迹、漫游者,徜徉其中,我们仿佛真的回到了那个辉煌的年代。

复古服饰的人物模特

  馆长先生告诉我们,整个博物馆中,他个人最爱的就是那辆霍希853敞篷跑车。这辆产于1936年的豪华敞篷跑车,拥有淡绿色和墨绿色相间的混合车身,镀铬饰条闪闪发光,极为奢华优雅,的确称得上是那个时代最美的汽车之一。

  这辆令人惊艳的853,代表的正是茨维考汽车工业最辉煌的时代,而在这之后不久,一场战争让一切灰飞烟灭。

  (Horch 853 Sport-Cabriolet,1937年)

  伴随第二次世界大战的爆发以及德国的战败,汽车联盟公司和德国汽车工业一样遭到了灭顶之灾。展馆中一辆败旧不堪的霍希汽车在一片废墟中显得十分荒凉无助,这正是博物馆为了还原那段历史而刻意展现的场景。

  奥古斯特霍希博物馆不回避战争,勇于直面历史,把那些战火纷飞的现场和战后萧条的景象展示给大家,为的正是要时刻谨记那些悲痛的过去。

  战后,隶属东德的茨维考努力恢复发展汽车工业,并创立了萨克森灵(Sachsenring)品牌。尽管彼时政治因素对当时的汽车产品造成了一定的影响,但萨克森灵作为一个汽车品牌依然具有很强的生命力。

  上世纪五六十年代,萨克森灵推出了经典的Trabant系列,以实用性为设计诉求,极为可靠耐用,是那个时代东欧汽车工业的代表,其中P800等车型更是东欧题材影视剧中的明星。当然,这段历史,你也可以在这里清楚地了解到。

  当大多数汽车博物馆都在致力于用魔幻建筑设计、声光电设备为展品打造现代化氛围时,奥古斯特霍希博物馆用真实还原了历史的本来面貌,并且,这种传统还在不断延续。

车迷朝圣欧洲宝典

  文章节选自《骋客》

  03|车迷朝圣欧洲宝典

  主编/上海汽车博物馆

  原文/历史的真实模样

  图文/ 罗斯里

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